康小鹏 讲师
个人简介
康小鹏，男，1983年11月出生于四川省蓬安县，工学硕士，讲师，车辆工程系副主任。
2005年毕业于重庆大学，获车辆工程专业学士学位；
2009年毕业于重庆理工大学，获车辆工程专业硕士学位；
2012年9月~2018年12月，西南交通大学车辆工程专业博士研究生；
2009年~2011年，四川航天职业技术学院助教；
2011年~至今，成都大学机械工程学院车辆工程系讲师。
联系方式
邮箱：kangxiaopeng@cdu.edu.cn
联系地址：四川省成都市外东十陵成都大学机械工程学院
邮编:610106
教学情况
主要教学课程：
汽车理论、车辆工程专业导论、汽车电子技术、汽车电子电器综合实训
研究领域
车辆动力学、车辆电子控制系统
科研成果
科研项目
参与完成重庆市科委重大科技资助项目1项(CSTC1 2007AA6009)；参与完成重庆市科委科技攻关项目1项 (2007AB3059)；参与完成重庆市自然科学基金资助项目1项(CSTC. 2008BB6338) ；
主持：四川省教育厅项目（17ZB0108）基于TTR的校车主动防侧翻控制策略研究。2017-01至2018-12（结题）
主持：成都大学青年基金（2015XJZ17）汽车ESP系统控制方法研究。2015-01至2016-12（结题）
学术论文.
[1]康小鹏，孙付春；校地共建成都汽车产业研究院的研究，时代汽车，2019,09:66-68.
[2] Xiao-peng KANG，Da-wei DONG，Lei LI，Hong ZHANG.Research on the coordinated control of chassis stability based on AFS/DYC[J].MACHINE TOOL ＆HYDRAULICS，2017，12：100-106.
[3]康小鹏，董大伟，李磊；基于状态识别的底盘稳定性集成控制，成都大学学报（自然科学版），2017，36（01）：89-93.
[4]康小鹏，李磊；基于CarSim的轿车中心区操纵稳定性仿真分析,农业装备与车辆工程，2016,54（11）：14-18.
[5]康小鹏，汤爱华；基于多体动力学的扭转梁半独立悬架优化设计，成都大学学报（自然科学版），2015，34（03）：285-288.
[6]欧健，康小鹏，邓国红，伍奎；基于模糊 PID 控制的汽车稳定性仿真分析，西南大学学报，2010,32（04）147-141.
[7]欧健，康小鹏，张勇，邓国红；汽车稳定性快速控制原型设计，计算机仿真，2009,26(06):318-321.
[8]欧健，康小鹏，陈宝，张勇，伍奎；汽车操纵稳定性闭环控制虚拟试验设计，重庆大学学报，2008,31(11):1257-1260.
[9]康小鹏；应用型本科院校车辆工程专业人才培养模式的探讨，世界家苑，2018,11：108.
[10]康小鹏，李磊；应用型高校《汽车理论》课程教学改革探索，教育教学论坛，2017,32：82-83.
[11]康小鹏；新形势下应用型本科院校教学质量提高的措施探讨，现代企业教育，2011,09:148-149.
[12]康小鹏；职业院校《汽车构造》课程改革探索与实践，现代企业教育，2010.01：28-29.
专利.
[1] 康小鹏、李涯，一种学龄前儿童专用的座椅安全带，CN206254960U，2017.6.16.
[2] 康小鹏，一种汽车零部件用喷漆设备，CN211134429U，2020.7.31.
指导学生
学科竞赛
2020年壳牌环保马拉松赛车比赛 全国优秀奖；
2014年第六届全国大学生机械创新大赛 省级一等奖；
2012年第五届全国大学生机械创新大赛 省级三等奖；
大学生创新训练计划
2021年，大型车辆转向行驶光线地面投影安全预警装置，校级 第1指导教师；
2021年，车辆倒车轨迹显示系统，校级 第1指导教师；
获奖表彰
获奖.
2020年成都大学教学成果一等奖 排名第9
2020年成都大学教学成果三等奖 排名第2
