博士

罗艳

日期:2021-06-17点击:

 

罗艳 讲师

个人简介

罗艳,女,19898月出生于四川省邛崃市,工学博士,讲师。

2012年毕业于合肥工业大学,获材料成型及控制工程专业学士学位;

2015年毕业于重庆大学,获材料科学与工程专业硕士学位;

2020年毕业于西南交通大学,获车辆工程专业博士学位;

2021~至今,成都大学机械工程学院车辆工程系讲师。

联系方式

邮箱:luoyan636@163.com

联系地址:四川省成都市外东十陵成都大学机械工程学院

邮编:610106

教学情况

主要教学课程:机械设计

研究领域

关键结构件损伤容限设计与寿命评价

科研成果

  1. 科研项目

参与:高速动车组空心车轴初始缺陷识别及规则化技术的研究 时间:2016.10-2017.05. (结题)

参与:动车轴缺陷辨识及规则化方法研究 时间:2017.03-2018.12. (结题)

  1. 学术论文.

在国内外期刊发表学术论文10余篇,其中SCIEI检索8篇。

[1] Yan. L, S.C. Wu, X. Zhao, Y.N. Hu, C.H. Li, Z. Shen, X.L. Zhong. Three-dimensional correlation of damage critically with the defect size and lifetime of externally impacted 25CrMo4 steel. Materials & Design, 2020, 195: 109001.

[2] S.C. Wu, Y. Luo, Z. Shen, L.C. Zhou, W.H. Zhang, G.Z. Kang. Collaborative crack initiation mechanism of 25CrMo4 alloy steels subjected to foreign object damage. Engineering Fracture Mechanics, 2020, 225(15): 106844.

[3] Y. Luo, S.C. Wu, Y.N. Hu, Y.N. Fu. Cracking evolution behaviors of lightweight materials based on in situ synchrotron X-ray tomography: A review. Frontiers of Mechanical Engineering, 2018, 13(4): 461-481.

[5] S.C. Wu, C.H. Li, Y. Luo, H.O. Zhang. A uniaxial tensile behavior based fatigue crack growth model. International Journal of Fatigue, 2020, 131: 105324.

[6] 吴圣川, 罗艳, 王文静, 李永恒, 胡春明. 异物致损铁道车轴疲劳强度及寿命评估. 力学学报, 2020, 01(53): 84-95.

[7] 周杰, 罗艳, 王珣, 王辉,李洋. 基于响应面的封头成形工艺多目标优化. 吉林大学学报, 2016, 46(1): 205-212.

[8] 周杰, 罗艳, 王珣, 戴洪. 汽车前纵梁高强激光拼焊板成形工艺多目标优化. 华中科技大学学报, 2015, 43(2): 45-49.

[9] 周杰, 罗艳, 张涛, 李洋. 汽车前纵梁高强激光拼焊板回弹分析及模面补偿优化[J]. 热加工工艺, 2015, 44(17): 86-88.

[10] 周杰, 罗艳, 王珣. 双相不锈钢大型封头成形多目标优化设计. 热加工工艺, 2015, 44(13): 118-121.

  1. 专利.

专利1项,其中发明专利授权1项。

[1] 吴圣川, 罗艳, 徐忠伟. 铁路车轴修正KT图的获取方法及损伤容限设计方法, ZL201611200211.52, 国家发明专利, 2016.

 

 

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